انتقاد یك راننده از رئیس سابق هیات:
قید مسابقه دادن برای خوزستان را زدیم
به گزارش انجمن گلف، چهره شاخص رشته اتومبیلرانی سرعت با انتقاد از عملکرد رئیس سابق هیات اتومبیلرانی خوزستان، اظهار داشت: بسیاری از ورزشکاران این رشته قید مسابقه دادن برای خوزستان را زدند و برای استانهای دیگر مسابقه دادند.
امین شیرالی پور در گفتگو با ایسنا، با انتقاد از عملکرد رئیس سابق هیات موتورسواری و اتومبیلرانی خوزستان، اظهار نمود: متاسفانه ورزشکاران این رشته در ۱۰ سال قبل مورد حمایت قرار نگرفتند تا جاییکه خیلی از آنها قید مسابقه دادن برای استان خوزستان را زدند و برای استانهای دیگر مسابقه دادند. بسیاری از ورزشکاران استان مجبور شدند در رشته های دریفت و اسلالوم مسابقه بدهند چون که هزینه و سطح مسابقات سرعت بالاست و بدون حمایت مسئولات هیات نمی توانستند در این رشته فعالیت کنند.
نفر دوم مسابقات سرعت قهرمانی کشور، اضافه کرد: من کارمند وزارت نفت هستم. مسؤلان سابق هیات اتومبیلرانی خوزستان حتی برای دادن مرخصی ورزشی هم با من همراهی نمی کردند تا جاییکه به زور مدیرکل ورزش استان حاضر می شدند این کار را انجام دهند. نه تنها هیچ حمایتی از من برای حضور در مسابقات کشوری نداشتند، بلکه می گفتند باید حق عضویت هیات را پرداخت کنی. هیچگونه حمایت مالی و معنوی از من نداشتند و مجبور بودم حتی هزینه بالای مواردی مثل انتقال خودرو به تهران را خودم پرداخت کنم.
وی ادامه داد: حتی بعد از کسب عناوین مختلف در مسابقات قهرمانی کشور، موفقیت های ما توسط سایت هیات اتومبیلرانی خوزستان هم منعکس نمی شد و کار ما در رسانه های استان بازتابی نداشت. من مجبور بودم خبر موفقیتم بعنوان نماینده استان خوزستان را به مسؤلان اداره کل ورزش استان بدهم تا آنها در سایت خود منتشر کنند. این در حالی بود که مسؤلان هیات اخبار برخی نورچشمی ها را منتشر می کردند. من حتی به بنی تمیم مدیرکل ورزش استان نامه زدم و قصد داشتم که دیگر برای خوزستان مسابقه ندهم اما او از سر دلسوزی و با اصرار نگذاشت این کار را بکنم.
شیرالی پور در رابطه با عملکرد مسؤلان سابق هیات اتومبیلرانی خوزستان در کسب نتیجه، اظهار داشت: یکی از مهم ترین فاکتورها برای ارزیابی عملکرد یک هیات ورزشی، نتایج ورزشکاران آن رشته است. در سالهای گذشته ورزشکاران این استان به غیر از یکی دو مقام در رشته دریفت، موفق به کسب هیچ عنوانی نشدند. من در رشته سرعت به عناوین دومی و سومی کشور رسیدم اما نه تنها هیچ حمایتی از من نکردند بلکه از من درخواست حق عضویت هم داشتند. هیچوقت اجازه ندادند موفقیت ما دیده شود تا حداقل بتوانیم حامی مالی پیدا نماییم و فقط موفقیت یک ورزشکار خاص مورد توجه قرار می گرفت. ما حتی اسپانسر هم پیدا کردیم اما گفتند باید قراردادت را در هیات ثبت کنی تا درصدی هم به ما تعلق بگیرد. ما را حتی به دفتر خودشان هم راه نمی دادند و نه اجازه استفاده از پیست را داشتیم و نه برای هزینه های سنگین حضور در مسابقات کمک می کردند.
دارنده عناوین دوم و سوم مسابقات سرعت، با تکیه بر این که یک تفکر جدید می تواند سبب برون رفت این رشته در خوزستان از وضعیت فعلی شود، اظهار داشت: در همین مدت اندک ۲ ماهه که سرپرست جدید کارش را در هیات خوزستان آغاز کرده اتفاقات خوبی رقم خورده است. امیدوارم با ادامه این حمایت ها استان خوزستان که پتانسیل بالایی در رشته اتومبیلرانی دارد بتواند به جایگاه شایسته خود برسد. ما حتی این امکان قانونی را داشتیم که بتوانیم از راه مناطق آزاد برای مسابقه و تمرین خودرو وارد نماییم اما هیات به ما نامه نمی داد تا از این امکان استفاده نماییم. البته با این وجود به آنها خسته نباشید می گویم و منکر کارهای خوب آنها برای عده ای خاص نمی شوم! هیات سابق فقط در دوره اول بهترین هیات در کشور شد، آن هم به این علت که آن زمان راننده های تهران بخاطر داشتن مشکل با مسؤلان هیات تهران برای خوزستان مسابقه دادند و نتیجه بسیار خوبی گرفتند.
منبع: انجمن گلف
این مطلب انجمن گلف را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب